Reisen nach Franz-Joseph-Land
Über diese landeskundliche Webseite können Sie keine Reisen buchen, sich aber zu Reisemöglichkeiten orientieren.
Angebotsübersicht:
Sie finden nachfolgend eine veranstalterneutrale Übersicht über Reiseangebote nach Franz-Joseph-Land (Kurzbeschreibung und Termine). Die Übersicht erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Die Möglichkeit von Fehlern besteht, ich übernehme keine Garantie für die hier gemachten Angaben, bin aber für Fehlerhinweise dankbar. Die Aufnahme eines Reiseangebotes in diese Liste sagt nichts über dessen Qualität, Umweltverträglichkeit, etc. aus.
Buchungsmöglichkeiten:
Ferner finden Sie bei den Reiseangeboten Links zu den Touristikfirmen, über die die jeweilige Reise buchbar ist und die gleichzeitig diese Webseite unterstützen, um auf diese Weise das Wissen über Franz-Joseph-Land leichter zugänglich zu machen - auch im Sinne eines verantwortungsbewußten Tourismus. Firmen, die diese Webseite gut finden, sie unterstützen und auf ihr gelistet werden wollen, können gern mit mir Kontakt aufnehmen.
Was nicht möglich ist
Mit steigender Bekanntheit dieser Webseiten nehmen auch die überraschenderen Anfragen zu - so beispielsweise nach Buchungsmöglichkeiten für Linienflüge, Unterkünfte, Verkehrsverbindungen zwischen den Inseln, etc.. Im Zuge des weltweiten Tourismus besteht offensichtlich die selbstverständliche Erwartung, daß es selbst in den fernsten Winkeln der Erde eine touristische Infrastruktur gibt, die auf buchende Individualreisende wartet - aber möglichst gleichzeitig mit Garantie, daß diese Möglichkeit dann nicht auch von hunderten anderen Touristen genutzt wird.
Um es kurz und klar zu sagen: bisher gibt es für Franz-Josef-Land keinerlei allgemein und individuell buchbare touristische Infrastruktur: keine Flug- oder Schiffsverbindungen dorthin, keine Unterkünfte vor Ort, keine Verbindungen zwischen den Inseln. Die wenigen Stationen nehmen keine Besucher auf, die wenigen jährlichen Versorgungsfahrten und -flüge sind nicht allgemein buchbar - sofern man nicht Stationsangehöriger, Mitglied einer genehmigten Expedition, etc. ist. Und die russischen Behörden sind auch mit Genehmigungen für private Projekte extrem restriktiv - seit 1990 hat es gerade einmal 3 nicht-russische Privatexpeditionen nach Franz-Josef-Land gegeben (neben den Veranstalter-Reiseangeboten), denen ein sehr aufwändiger Behördenweg voraus ging.
Reiseangebote für 2013 und 2014
(Stand: 28. 01. 2013) Für 2012 waren zunächst 11 verschiedene touristische Expeditionskreuzfahrten angeboten worden, die Franz-Josef-Land besuchen sollten - das bisher umfangreichste Angebot für die Inselgruppe. Hiervon kamen jedoch nur 8 zustande, und einige davon mit für die Veranstalter unzufriedenstellender Auslastung. Beim Erfolg der Fahrten (Zahl der Exkursionen, etc. zeigten sich deutliche Unterschiede zugunsten der Veranstalter und Expeditionsleiter mit vorheriger umfangreicherer Erfahrung mit den Zielgebieten.
Zusätzlich zum begrenzten Markt litten die Veranstalter unter erheblichem russischem bürokratischem Aufwand, sowie erheblichen dadurch bedingten Zusatzkosten. Dies, sowie zusätzliche Überraschungen, wie beispielsweise die mehrfache spontane Sperrung des Murmanskfjordes für Flottenmanöver (mit jeweils einem halben Tag Zeitverlust für die betroffenen Schiffe) sorgte für einige Ernüchterung bei den Veranstaltern, deren Schiffe in Spitzbergen und Grönland auf größere Nachfrage und weniger Komplikationen stoßen.
Für 2013 werden mit Ausnahme der Atomeisbrecherfahrten der 50 LET POBEDY mit ihren kurzen Zwischenstops in Franz-Josef-Land auf dem Weg zum Nordpol offenbar überhaupt keine allgemein einbuchbaren touristischen Reisen zu der Inselgruppe angeboten.
Eine noch im November 2012 erwogene ausführlichere Fahrt für 2013 muß verschoben werden (siehe Projekt für 2014).
Eine Ausnahme sind die wenigen Plätze auf den an der Regatta Arctic Race 2013 teilnehmenden Segelyachten, die vom 7.-28. Juli 2013 bei 3 Wochen Dauer von Archangelsk nach Franz-Joseph-Land führt und dann in Murmansk endet. Dies ist eine Veranstaltung speziell für Segelsportler, bei der der größte Teil der Zeit auf der Barents See zugebracht wird und angesichts des frühen Termins evtl. mit deutlichen Einschränkungen durch Eis innerhalb des Archipels gerechnet werden muß.
Für 2014 ist das Angebot noch völlig unklar. Interessenten können sich bei entsprechenden Spezialisten bereits unverbindlich voranmelden.
Mindest-Teilnehmerzahlen: Bitte beachten Sie: bei den Reisen müssen in der Regel Mindestteilnehmerzahlen erreicht werden, andernfalls behalten sich die Veranstalter das Recht vor, die Reise abzusagen. Bis dahin geleistete Zahlungen von Kunden werden in der Regel (siehe Reisebedingungen des jeweiligen Veranstalters) bei einer Absage des Veranstalters vollständig rückerstattet.
Die Angebote sind nach erstem Abreisetermin sortiert, die Reihenfolge ist also keine Wertung oder Empfehlung.
Sie vermissen ein Link auf einen bestimmten Reiseanbieter ? Wir versuchen, möglichst alle uns bekannten Angebote hier in allgemeiner Form aufzulisten. Darüber hinaus bieten wir Firmen, die diese Webseite unterstützen, die Möglichkeit eines Links bei den Angeboten, die bei der Firma buchbar sind. Eine aufwändige Webseite ist von Unterstützung abhängig - weitere Reiseanbieter, die diese Webseite als Service auch für ihre Kunden unterstützen wollen, sind herzlich zu entsprechenden Absprachen über Unterstützung und Verlinkung willkommen !
Atomeisbrecher 50 LET POBEDY ("50. JAHRESTAG DES SIEGES"): Nordpol
Termine: (jeweils ab Helsinki, Bordgang in Murmansk, zurück umgekehrt)
19. Juni -02. Juli 2013 (Englisch)
30. Juni - 13. Juli 2013 (Englisch)
14. Juli - 27. Juli 2013 (Englisch/Deutsch)
25. Juli - 07. August 2013 (Englisch)
Preise: ab ca. 24000 USD pro Person ab/bis Murmansk (abhängig von Termin, Detailleistungen, Agentur), Charterflüge Helsinki - Murmansk - Helsinki ca. USD 1690 extra.
Teilnehmer, Sprachen: International. Bordsprachen mindestens Englisch und begrenzt Deutsch. Erforderliche Mindestteilnehmerzahl: 75. Maximum: 128 Passagiere.
Art der Reise: Touristische Eisbrecherfahrt zum Nordpol, die bei ausreichend Zeit (abhängig von Eisverhältnissen im Polarmeer) auf dem Hin- oder/und Rückweg kurz Franz-Joseph-Land besucht, mit dort insgesamt 1-3 kürzeren Landgängen, Gesamtzeit im Archipel max. ca. 1,5 Tage. Die übrigen 10-11 Tage auf offener See bzw. im polaren Eis, Vorträge, kurze Feier am Nordpol.
Schiff: Die "50 LET POBEDY" ("50. JAHRESTAG DES SIEGES") ist das neueste (Indienststellung 2007) und leistungsfähigste Schiff in der russischen Atomeisbrecherflotte, die die bei weitem stärksten Eisbrecher der Welt sind. Zusätzlich an Bord für Exkursionen: 1 großer Mi-8 Bordhubschrauber und 4 (selten benutzte) Zodiacs, optional Heißluftballon.
Hinweis: Das Interesse der Mehrzahl der Passagiere ist in der Regel stark auf den Nordpol ausgerichtet, entsprechend ist der Besuch etwa von Franz-Josef-Land zeitlich deutlich begrenzter (1-2 Tage), als auf anderen Fahrten.
Touristikfirmen, die diese Webseite unterstützen und über die diese Reise gebucht werden kann:
bisher keine, für neuesten Stand bitte 
anfragen.
2014: Pioniergeschichte und Wandern:
Schiff ????? - ca. 18-20 Tage: Bäreninsel, Franz-Joseph-Land, Nowaja Semlja bzw. umgekehrt
Termine: evtl. 1-2 Termine, voraussichtlicher Zeitraum August bis Anfang September 2014.
Erster Termin voraussichtlich etwas günstiger für Tiere und Eis, zweiter Termin voraussichtlich etwas günstiger für weites Herumkommen und Landaktivitäten.
Preise: noch nicht festgelegt
Teilnehmer, Sprachen: Bordsprachen Englisch, außerdem deutschsprachiger Reiseleiter. Erforderliche Mindestteilnehmerzahl: 50. Maximum: unter 100 Passagiere. Russisches Visum für nichtrussische Teilnehmer erforderlich.
Route: Touristische Expeditionskreuzfahrt ab Longyearbyen, Landungen in Südspitzbergen und auf der sehr selten besuchten Bäreninsel, Murmansk (Grenzformalitäten), Querung der Barentssee (evtl. Wale), , ca. 1-2 Tage Nowaja Semlja, ca. 5-6 Tage in Franz Josef Land, Ende in Murmansk. Zweiter Termin ggf. in Murmansk beginnend, umgekehrtes Programm, Ende in Longyearbyen.
Schiff: noch nicht offiziell bekanntgegeben. Größe im Bereich 50-110 Passagiere, gute Eisklasse, ausreichend Zodiacs für gleichzeitige Exkursionen mit allen Passagieren. Bewährtes Expeditionsseereisenschiff guten, funktionalen Standards, Schwerpunkt auf viele Exkursionen, nicht auf (zeit-)aufwändige Menüs und Luxus.
Touristikfirmen, die diese Webseite unterstützen und über die diese Reise gebucht werden kann:
terra polaris - Fachagentur für Polarreisen (direkter Link zu Franz-Josef-Land Angebot)
